fu的财力问题,一口气造十艘马肯森级他也不会嫌多,最大的问题就在于这些主力舰的造价实在过于昂贵。建造拿骚级的平均成本不到4000万马克,赫尔戈兰级和凯撒级就已经增加到了4500万,而一战时期最好的无畏舰——国王级,单艘造价达到4800万马克,被称为“超级战舰”的德弗林格级造价接近5000万,而巴伐利亚级的单艘预算为5700万马克,马肯森级突破了6000万马克,大规模建造无畏舰和战列巡洋舰让德国政fu背负了沉重的债务。1908年通过第二个海军补充法案时,德国政fu开支已经出现了5亿马克的赤字,而从1897年德国推行海军法案到1914年为止,德国政fu为了海军的大规模造舰增加了10亿4070万马克的国债,德国的税收制早已无力支撑这样的海军竞赛。其实在1912年决定巴伐利亚级的造舰方案时,威廉二世就已经放弃了配置更强但造价过高的两个方案,如今德国占领了法国半壁江山,靠着刮来的财富才勉强缓和了政fu债台高筑、国内物资匮乏的困境,而要将战争的胜利果实转化为现实利益至少还得等上几年,在这之前,德国政fu的日远不像外人看到的那样光鲜。
“基于爱尔兰与德国之间密不可分的战略同盟关系,我觉得德国海军的造舰计划可以将爱尔兰包括在内,简单说来,就是爱尔兰按照德国海军的标准建造部分战舰,和平时期由爱尔兰海军负责维护,一旦战争爆发,这些战舰直接并入德国海军的战斗序列,完全听命于德国舰队司令。”
“在军事体制上类似于英国和英联邦国家?”威廉皇储插话道。
如果没有“军事体制”这个前缀,这句话可是对爱尔兰**地位的严重冒犯。
夏树点点头:“这样做的好处是可以分担德国的造舰投入,同时又发展了爱尔兰的造船工业,给爱尔兰人提供相当数量的工作岗位,而且爱尔兰海军的训练本来就要依靠德国教员的帮助,不存在作战标准的问题。”
提尔皮茨、穆勒、波尔都没有接话,而且是各怀心思的样。
气氛有些沉闷,好在心情愉悦的威廉皇储打趣道:“如此看来,爱尔兰的黄油经济前景非常乐观咯!”
夏树答道:“黄油的利润只是在战争刚结束这几年比较好,形势稳定下来之后,国家经济还是要靠工业贸易带动,这意味着我们还要跟英国打另一场没有硝烟的战争。当然了,我对我们再次取得胜利充满信心。”
在造舰规划方面最有发言权的提尔皮茨终于开口道:“按照德国海军在1912年曾经考虑过的一份造舰计划,马肯森级只建造艘,而且全部采用联装的13点8英寸主炮,其余主力舰改为1点5万吨级的轻型战列巡洋舰和同等吨位的航空母舰,再将五分之一或六分之一的造舰计划交给爱尔兰实施,我们对海军的投入应该可以降到帝国政fu愿意接受的程。”威廉二世盯着图板上的技术图纸看了好一会儿,忽然转过身:“这是个妥善的办法,而且好像只有一个小小的麻烦,那就是我们绝不能容许爱尔兰的统治权旁落他人。”夏树笑着朝他耸耸肩:“也好,两全其美。”
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