就是个外壳挺像,里面的构造根本不同,里面装的不是烈性炸药,而是铅块。
每个的重量都是标准的五十公斤,误差会超过一两,放心吧!”
李锚这么一听,他已经无力吐槽什么了,随后就走上前去,和几人一块动起了手来。
先是将航弹配重一一从箱子重抬了出来,然后才指挥着几人,将直径足有二十公分的航弹,从无人机机尾打开的货仓门处塞了进去。
一颗航弹被塞进去,看着机舱中闲置的空间,估计后续还能往里塞两颗。
可是现在并不能继续往里塞,这载重量的实验上,还是循序渐进的好。
装好了航弹配重块,几人合力将剩余几颗滚着弄到一边,并将箱子一同弄成跑道。
随后几人这才有序退场,而李锚此刻却是将上本身钻进了狭窄的机舱,用特制的吊装带,将配重块固定在了机舱之中。
搞完了无人机的配重,李锚又充当地勤,检查了一番无人机状态和跑道情况,这才给一直等待的聂鑫竖起了大拇指。
接着无人机一直带着的刹车,被聂鑫操控着松开,李锚和范昌一块将无人机推着调了头,并将之推到了起飞线上。
做完这些两人也再次回到了原来的位置上坐下,无人机这时也再次进入了起飞状态。
和上一次起飞的姿态,基本没有多少的变化,不过由于是加了配重,和聂鑫没上头的缘故,这次起飞很平稳,没有搞出大角度爬升的动作。
随后无人机在聂鑫的操控下,带着50公斤的配重,又一次测得了一些数据,速度高度这些东西也全都在测试范围之内。
这次带着50公斤配置情况下的测试,测出来的数据基本没多少变化,除了速度低了一点,飞行高度等其他数据的变化,完全可以忽略不计。
不说别的,起码这东西现在已经确定了,50公斤配重情况下,对于无人机基本没什么影响,根本不会让性能打折。
五十公斤配重进行了测试,随后他们又将无人机降落了三次,分别又往机舱里加装了两枚航弹教具。
前三次加了配重的起飞,进行的很顺利,飞行姿态没有受到多少影响。
但是在最后一次起飞上,不这次不应该叫起飞,因为无人机最后根本就没飞起来,哪怕是无人机都快滑跑出跑道了,都没能让无人机上天。
到这李锚他们也就清楚了,这架无人机的能力,差不多也就到这了,总共是一百五十公斤的最大载重量。
机舱中能够装进去,三颗二十公分直径,一百一十公分长,50公斤级别的航弹!
而且在装入三颗50公斤级航弹后,机舱内还能有一些空隙,但要再想装一颗航弹进去,那却是不可能了。
最大载重量一项上,到此也就算结束了,虽然机舱中仍旧还有空隙,能够继续往里塞配重,无人机也还有点余力,但是按照航弹标准算,那就没什么必要了。
所以无人机最大载重,就这么被李锚草率的定了下来。
试飞出最大载重其实对于整个试飞来讲,并不算结束,因为试飞不仅仅只是要试飞前面这些,那是还有其他别的东西要进行的。
不过李锚在看到无人机主要的几项数据后,对于后面进行的试飞,也就没多少兴趣了。
ps:今天不能再食盐了,我必须得吃淡的!手动狗头,orz。
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