,不受风力和水力的自然条件限制,搬到哪里都能快速组装起来使用,对于加工小件木制品来说,确实非常关键。
虽然自行车还没弄出来,但是看到有人用他的设计思路造出了其他非常实用的工具,罗冲心里也是很高兴的。
当然,自行车还要继续造下去。
研究所这里有不少铁匠和铸匠,都是汉部落最顶尖的,同时他们也是汉部落唯一掌握了气焊技术的一批工匠,不过在研究所里,他们统一被划分为金属加工组。
按照罗冲的要求,他们先是铸造打磨了几种不同直径的实心钢棒,用来当作锻打处理时的冷骨,也就是用来定型的芯材。
制作完成后,再用手工锻打的方式敲出来一些不同直径的钢管,最后经过切割,弯折,然后再按照罗冲的要求,用气焊焊接到一起,这样一个大体的自行车架就做出来了。
钢铁链条的制作,其实用手工也行,唯一需要注意的就是各个零件的尺寸,手工制品不严谨,不能通用,一直都是常态,为了将来能够大量的推广自行车,罗冲干脆把链条冲压机也搞出来了,算是彻底解决了标准链条的零件通用性问题。
==========剩下的明天上午刷新一下吧============
比如几个灯塔里面的核心照明设备,都是在这里完成的,其他正在研发当中的项目,还有镀银玻璃镜,望远镜,显微镜,天文望远镜等等......但是短时间内都没取得什么重大的成果,罗冲也不着急,就让他们先慢慢研究着。
橡胶研发小组也承担了新的研究任务,分别是三种新的橡胶制品,气门芯,皮球充气内胆,充气轮胎这几样东西。
没错,罗冲还是对自行车下手了。
在研究所的大厅里,这里已经停放了好几辆‘自行车辆’,其中有全木制的大小三种自行车,还有竹子和木头拼接的大小三种自行车,以及三种型号的脚踏三轮车。
这几种新型车辆的出现,顿时把研究所的一众科研人员惊的下巴都要掉了下来,说起搞发明创造,他们真的敢摸着自己的良心说,除了自家首领,那是谁也不服,首领的脑袋就像开过洞一样,各种奇思妙想随手就来,让人不服都不行。
虽然这几种‘脚踏车’都是木头和竹子制作的,实用性能很差,但它们确实可以骑行,这说明罗冲的想法并没有什么问题,唯一的问题就是材料不合适,只要找到合适的材料和制作工艺,还怕这东西无法普及吗?
就拿那个链条和齿轮的传动结构零件来说,研究员们都称赞罗冲是神人,居然能想出这种奇怪但是又异常实用的传动结构。
过了一段时间,罗冲要的脚踏车没有攒出来,倒是那些研究员们用罗冲的大小齿轮和链条机构弄出了一些小东
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