在美国方向，哈尔西采用了张弛建议的在夜里低空轰炸的方法很快就奏效了……这一回美军派出的还是一百多架B29，它们在P51战机也就“野马”战机的护航下飞到东京上空，然后以一千五至两千米的高度低空轰炸，美军甚至还拆除了B29尾部的机关炮，由此增加了2700磅的载弹量。

　　许多美军将领都反对这种做法，他们认为拆除尾部机关炮的同时又实施低空轰炸的做法太危险了，万一敌人实施拦截并从尾部展开攻击，那么B29几乎就没有还手的能力只能被动挨打。

　　对此，哈尔西也跟张弛讨论过。

　　张弛给哈尔西的回电是：“将军，首先我们得考虑下敌人在夜间能有多少战机有能力对我们的轰炸机实施拦截。其次，就是要考虑下敌人有多少时间和机会对我们实施拦截。”

　　哈尔西闻言不由茅塞顿开，于是就在会议上对反对这么做的美军将领说道：“先生们，如果你们反对拆除尾部机部，那么请看看桌面上的文件……第一份是我们的情报部队对日本战机的调查报告，日本人能够在夜间勉强出战拦截我们的战机有‘月光’、‘零式’、‘隼式’等，但是我们的B29最高速度达到574公里，我们的对手中最快的就是‘零式’，其最高速度也只有530公里，知道这意味着什么吗？”

　　美军将领不由议论纷纷，其中一名上校起身说道：“将军，我明白你的意思，你是说，B29一旦遭到敌人战机的拦截，我们就可以高速逃逸，但要知道我们的B29可是个大玩意，它很容易被敌人的机炮命中，更何况我们还有来自敌人防空炮的威胁！”

　　“我同意你的观点！”哈尔西说：“不过请你们先看看第二份文件……那是我们轰炸的路线图！”

　　美军将领看了好半天也看不出所以然来。

　　哈尔西举起那张路线图解释道：“先生们，你们可以看到……日本的地形是由几座狭长的小岛组成的，尤其我们要轰炸的东京还处在靠近海洋的一方，于是我们就可以选择一条路线，使B29绝大多数时间都飞行在海洋上，然后从任间一个方向切入只需要几分钟的时间就完成轰炸，然后再迅速切出陆地进入海洋返回。

　　先生们，换句话说，就是我们的B29暴露在敌人防空火力下的时间很可能只有十几分钟，在这十几分钟的时间里，日本人又能做好怎么样的拦截准备并打出多少炮弹或者派出多少战机拦截呢？”

　　那些反对的美军将领听了这话霎时就无言以对。

　　最后哈尔西就总结道：“战争总会有些风险，如果一点风险都不愿意承担，那么也就无法得到丰厚的回报！就这么干吧，先生们！”

　　于是美军的B29很快就改装完毕载满了炸弹飞往东京。

　　当然，在飞行的途中是没必要进行低空飞行的，所以途中根本就没必要用战机护航，只有在B29战机到达东京附近并降低高度才需要护航，于是就需要能远距离奔袭并执行为轰炸机提供护航任务的战机，这款战机就是P51“野马”战机。

　　(未完待续。)

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