比拍火车的镜头还要难拍似的。”罗纳德听到这里,觉得还是情有可原的,虽然一天一个镜头,还是有些离谱。但并非是西米诺那样无法无天就好。
“科斯特纳是个新导演,他的艺术品位很好,所以要求高一些,这个野牛群奔驰的镜头,大概本周拍的差不多,接下去的速度就能提高了。”
三人坐着皮卡车,往剧组所在的自然保护区的荒野里前进。塔拉莱给他们解释拍摄缓慢的原因。
不是塔拉莱不着急,不想办法加快进度,而是这部电影的一些镜头,确实非常难拍。
罗杰·科尔曼是最厉害的拍火车戏的高手,马丁·斯科塞斯的第一部长片“冷血霹雳火(BoxcarBertha)”,就是在科尔曼的指导下,在拍摄前先做好充分的准备,然后一周时间集中拍摄了所有的扒车镜头。
和野牛群一样,火车也是一起动起来,就要开出去好远,一个上午最多拍一两个镜头的困难拍摄对象。
火车好歹还是一个可以预测的物体,火车司机在接到信号以后,可以马上刹车,然后倒车章来。但是野牛群成百上千,也没有固定的头牛来听号令,一奔跑起来,就非得等到他们自己愿意停下来才能往回赶。而且不能速度太快。
这群野牛,是一位富豪为了复兴美洲野牛的自然生态群体,而放养的。这种物种实际上已经宣告野外灭绝。拍摄如果太过急躁,野牛群奔跑过度,很快就会掉体重,也有可能导致死亡。
这位富豪肯定不愿意剧组过度使用,所以也得照顾着珍贵的野生动物,慢慢来。
“罗纳德,你来的正好……”凯文·科斯特纳刚刚结束了今天的拍摄,夕阳西下的环境下,一片野牛群就在地上慢跑,后面的专业放牛人都很紧张的围着,生怕一不小心激起了他们的蛮劲。
“听说拍摄的很困难?”
“是的,这样的镜头,我们一天只能拍一条,很麻烦,好在马上就要拍好这一段了……”科斯特纳骑在马上,他今天也像印第安人一样骑光背马,操控的很熟练。
要说科斯特纳,对这部电影倒是不含糊,什么镜头都自己上。罗纳德看了看剧组的情况,科斯特纳可以说令行禁止。这和他不用替身,自己骑这种有风险的光背马,不无关系。
现场的很多人,都是和他一起拍摄西部片的老搭档。他们都服科斯特纳这种狠劲。西部片不是谈情说爱的爱情片,能骑光背马,以身作则的导演兼主演,这些人都挺服气。
罗纳德和他一起,在剧组巡视了一圈,发现倒还真没有像迈克尔·西米诺那样乱来。整个剧组的执行力和士气,可以看得出来科斯特纳还是做了大量的工作的。
而且,西部片这个片种其实已经渐渐落幕了,科斯特纳出道以后,连接拍了几
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