如此修建6条省道，长度达到1万公里，前后下来省财政补助也不过100万大洋，如此仅仅相当于一个师的花费，一年下来，财政也还算可以支撑。

　　沉思良久，想到或者自己过于急了，到目前为止，还是稳定压倒一切吧，补助就补助吧，反正是粤省财政，况且补助金额可是比滇黔桂三省要小多了。

　　杨兴一笑，当即说道：少川兄，我只是一个建议嘛，大家可以相互讨论。你如今是兼任广东省长，如此做法，完全可以啊。我没有意见啊。

　　唐绍仪大喜，要知道他可是留过洋的，当然知道修建公路的经济好处，政治好处。

　　但是对铁路，唐绍仪就颇有疑惑，要知道他可是曾经担任过前清的邮传部尚书，可是转么负责修建铁路的。

　　疑惑的看着杨兴道：征东，怎么铁路在你手中，修筑得如此之快？

　　杨兴哈哈笑道：少川兄，你大概不知道吧，修建铁路，我们最先要做的就是培养专职铁路人才，就是建立铁路标准，然后就是降低成本。

　　少川兄，铁路人才培养，对修建铁路的重要性，不言而喻。现在主要培养的是修建铁路工程技术人才。

　　当标准建立起来后，一般只要肯学的中学人士，修过两年多都成为专业技术人才，这些人才再送去专业培训半年，大多数场合能够应付。

　　如此之下，保证铁路快速修建，也免过分依赖洋人，如此之下，铁路修建费用当然降低。

　　其次，我们修建铁路的钢轨、修建铁路用的枕木大多数已经建立一条龙的服务，如此之下，成本比过去全部进口要降低30%。

　　除了隧道、桥梁等技术含量较高工作外，其他多从铁路沿线50里征集民工，每人每天供给4斤大米，每人每天发放相应的建设捐，在铁路修通后，可以在股票市场上销售，如此之下，也可以大大降低成本。

　　所以，如此之下，铁路建设造价比洋人所造铁路降低30%，也是理所当然的事情。

　　唐绍仪大惊，良久说道：征东，我说西南工业奇迹，企业建设奇迹，是建立在什么基础上的，原来是建立在对乡亲们疯狂压榨基础之上的啊。

　　杨兴点点头，面色沉重道：少川兄，如此也只能如此啊，国家积贫，若不想这些办法，怎么能够快速建立起交通网，建立起水利网。

　　但是有一点，我们是要明白的，在建设过程中，我们在疯狂打击恶霸地主，在有收益后，那些保存铁路股票的乡民，经济生活大为改观。

　　就像在四川铁路沿线铁路建设过程中，有人一家在铁路建设上投入了1000多个劳力，如此之下，他获得200多元的铁路原始股份，到现在其股票价值已经涨到了600个大洋，如此之下，他也算发家致富了啊。

　　所以，我们现在都鼓励参与铁路建设民众，好好保存铁路建设卷，不到高价格，不要买啊。

　　看着杨兴眉飞色舞的样子，良久说道：征东，这或者是没有办法的办法啊。

　　良久，大家陷入一片沉思。

　　看到气氛有点沉重，杨兴建议在广东发展丝绸等轻工业。

　　但是唐绍仪对重工业情有独钟，杨兴解释道：“少川啊，要知道，广东没有什么煤矿铁矿啊，难以建成什么钢铁基地啊。

　　广东重工业，除了能够在造船方面有所作为外，其他的没有啊。

　　对重工业，我们国防不稳啊，你知道，日本吞并我们中国之心，昭然若揭啊。若是在广东，在上海建立大量重工业基地，日本人一来，就占领了。到时我们要枪没枪，要炮没炮，要士兵拿着烧火棍与敌人拼命？另外，建立重工业，需要太多的矿产啊，而这个你知道，广东无大型铁矿等矿产，如此怎么能够建立起大型重工业基地呢？因此，在日本苏联队我侵略企图没有得到消灭之前，重工业将集中在湖南湖北四川一带。少川兄，这决不是我偏向西南各省啊。”

　　唐绍仪一听，虽然不以为然，但没有说什么？在这个时代中国工业非常落后，发展轻工业也是一桩不错的选择。另外，唐绍仪没有讲，发展轻工业，投资少见效快嘛。“

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