“怎么可能吃相这么难看,那国家还怎么号召知识分子奋勇努力?最多是细化一下,按照阶梯比例奖励。最低一级的,说不定还会抬高一些奖励额,设个保底。不过再往上,那就说不定会降比例了。”
顾骜心算了一下,立刻明白了包处长的意思。
比如,%一刀切,%,这是朝令夕改,有伤国家信用的。
但如果改成“创汇总额低于10万美元的,奖励1%,10~%,20~%,%……”
那就绝对没问题了。
从定性上来说,这不是“取消曾经许诺过的福利”,而是“根据实际情况细化”,是有增有减、劫富济贫的。最后说不定就跟个人所得税累进税率一样了。
顾骜理解之后,心中甚至暗忖:这包处长,是不是曾经就干过制定这方面国家产业政策的活儿,所以那么熟练,都不用打草稿……
这种情况并不奇怪,很多国家的新政策细则,虽然看起来是盖着国WU院审批的公章,但文字内容绝大多数都是某个部委里一群县处级干部就直接定了。
上面反正也不懂专业问题,只是看一遍盖个章。
但不管怎么说,顾骜是搭上便车了,不管以后政策怎么细化,他是绝对安全的,是典型。
……
此后几天,顾骜给老爹单位打了电话,确认了家里的情况。
从老爹那儿,顾骜得知厂里果然把钱发了下来,没有任何阻挠。
只不过订单还没交付,北棒跟罗马尼亚人也只给了30%定金,所以奖金也只能先发30%,剩下的要等回完尾款。
也就是说顾家手头已经有5000卢布了。
除此之外,老爹说家里也拿到了一大堆的鱼子酱罐头和朝鲜人参,甚至还有些古巴的雪茄咖啡朗姆酒,所以让顾骜不用给家里寄东西了。
包处长给顾骜的这些奢侈品,都留在京城自己吃或者送人都行。
“爸,那这些卢布你打算怎么用?苏联货可没什么好东西买。”
没想到老爹竟是已经深思熟虑过了这个问题,直接告诉顾骜:“我问过了,可以通过外事订货、要一辆伏尔加小汽车——那东西在苏联要卖1万4千卢布。
我可以先给厂里交4000卢布,剩下的1万等设备尾款到了之后,从后续奖金里抵扣。厂里也鼓励这么做,一来外国人也希望少花现金、多促进卖货,二来厂里也想多赊一些、少押一点尾款。”
听说老爹这个决定时,顾骜也只能表示理解。
苏联车如果出口到西方国家,绝对是个亏得要死的坑爹货——因为西方国家得按照1万4卢布等于2万多美元的价钱,买这辆又颠簸又噪音还蚝油的货色。
而通用/福特那些最便宜的低端车(质量比伏尔加二代还烂),在美国本国市场只要四五千美元(不含税)。
即使性能完全超越伏尔加二代
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